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汽车会“思考” 道路长“眼睛 汽车产业跑出自动驾驶领域“沧州速度”

来源: 日期:2019-12-23 15:13 点击:804

祁洁  郭学青

【你有没有想过,未来在路上行驶的汽车是什么样子?

早前在日本的一个5G宣传片中,一男子回家探望父母,乘坐了一辆自动驾驶汽车,无需人驾驶的汽车自由地穿梭在车流中,而男子却专注于现场直播的球赛,享受着美好的旅途……

如今,8辆这种神奇的汽车亮相于沧州经济开发区,月底将达到30辆。11月6日,8辆百度Apollo自动驾驶汽车在沧州经济开发区进行首次路面载人测试。在测试路段中行驶的自动驾驶汽车,技术丝毫不逊于职业老司机,能轻松变道、转弯、掉头、减速、绕行,灵活应对各种路况,体验现场人们不停地感慨:“自动驾驶真的离我们越来越近啦!”

作为全国首个区级全域开放可载人自动驾驶平台,沧州经济开发区将依托百度智能驾驶事业群与Apollo生态伙伴沧州云图科技有限公司搭建的实验室、运营中心,引入智能网联汽车产业链上下游企业,形成以“北京—沧州—雄安”为核心的“研发—测试—示范”联动机制,打造京津冀地区自动驾驶汽车产业集群。】

                                    “聪明的车” +“智慧的路”=“自由行”

乘坐自动驾驶汽车是一种怎样的体验?记者有幸帮大家率先试乘了一把。

     为了保障自动驾驶汽车在测试过程中的安全,每辆车都配备一名安全员。进入车内,后座的屏幕上显示着行程的起点和终点,只要点击屏幕上的“开始行程”按钮,车就会开启自动驾驶状态。

     沧州经济开发区管委会到自动驾驶标定与维护中心之间这3公里测试路段,来往车辆非常多、路况也错综复杂,但这些都难不倒自动驾驶汽车。

 在行驶过程中,自动驾驶汽车可以根据路况进行智能变道,还可以判断周边车辆的行驶状况,对近距离超车等情况做出自动避让;碰上前方有行人横穿马路、乱闯红灯,会非常“乖巧”地减速刹车,礼貌避让。百度Apollo自动驾驶汽车还配备了车路协同系统,车内屏幕上实时显示当前路面上的行人、汽车等信息,还能显示车内司机视角所看不到的盲区,甚至提前预告红绿灯变化及等待时间……总而言之7,自动驾驶汽车一路上技术丝毫不逊于职业老司机,能轻松变道、转弯、掉头、避让车辆行人等,应对各种路况都不在话下。

在自动驾驶标定与维护中心,公司技术人员为体验者们揭开了自动驾驶汽车的神密“面纱”。不同于普通汽车,自动驾驶汽车的车顶上多了一顶“帽子”,这顶帽子内部有摄像头、激光雷达、传感器等智能设备,能自动识别红绿灯、感知周围车辆环境、检测识别障碍物。此外,在车的后备箱里还藏有高智能的“大脑”,主要进行数据的处理与采集,车的四周还遍布很多“眼睛”,眼观六路,耳听八方,每一辆汽车都如一台智能机器人。

“除了车是智慧的,路也是聪明的。” 承担自动驾驶汽车本地运营和测试运维工作的沧州云图科技有限公司负责人汤祎巍介绍,自动驾驶汽车除了在车端配备丰富的感知监控器外,在路端也将配备智能化设备,“车端的感知是有限的,对于路况的识别还需路端通过数据采集,在后台进行大数据分析,时时传输分析结果,让车辆做出及时反应。可谓是‘道路长眼睛,车辆会思考’”。  

沧州百度Apollo自动驾驶与车路协同项目,由沧州经济开发区与百度、沧州云图科技三方共同实施,规划建设包括百度Apollo自动驾驶与车路协同(沧州)应用实验室、自动驾驶创新应用运营中心、自动驾驶与车路协同创新应用示范区。沧州经济开发区作为全国首个区级全域开放可载人自动驾驶平台,开放测试道路里程超过100公里,其中15公里为经过道路改造的车路协同测试路段,其余为普通测试路段。现已开始普通路段测试,明年4月开始车路协同路段测试。依托百度智能驾驶事业群与Apollo生态伙伴沧州云图科技有限公司搭建的实验室、运营中心,沧州经济开发区将引入智能网联汽车产业链上下游企业,形成以“北京—沧州—雄安”为核心的“研发—测试—示范”联动机制,打造京津冀地区自动驾驶汽车产业集群。

“一体”+“两翼”=“自动驾驶汽车产业集群”

“选择沧州经济开发区,地缘优势和产业基础是考量的重要因素”。百度智能驾驶事业群总经理、战略运营部总监尚国斌一语中的。

京津冀协同发展、“一带一路”国家战略及雄安新区规划建设,为沧州经济开发区的大发展带来了前所未有的发展机遇。此外,京津冀三地协同办发布《加强京津产业转移承接重点平台建设的意见》,于北京、天津、雄安新区、济南一小时高铁圈内的沧州经济开发区,被确立为京津冀20个现代制造业承接平台之一。加之,以北京现代沧州工厂为标志的汽车制造业异军突起,构建起一极引领、多元支撑的现代产业体系。随着汽车产业影响力与日俱增,及前沿技术的快速发展,开发区人的视野越来越开阔,思路也越来越明晰——打造“一体两翼”汽车产业规划新格局,增强未来汽车产业引领沧州新动能经济。

“一体”指北京现代和北汽新能源为龙头的整车及零部件制造。在京津冀协同发展的背景下,沧州汽车产业经过近五年的快速发展,整车制造能力已达90万辆(北京现代30万辆,北汽微车和新能源汽车60万辆),汽车整车及配套零部件企业总投资近400亿元,企业产值已近1000亿元。 随着承接首都疏解功能的进一步加强,北京现代、北汽新能源汽车产业将进一步向沧州转移,未来几年,沧州汽车产业仍将保持快速发展态势,到2020年力争实现主营业务收入1000亿元,到2022年达到1500亿元,到2025年达到2000亿元。

“一翼”是新能源汽车;“一翼”是智能网联汽车 。国际能源危机加重及环境污染加剧的大环境下,发展新能源已上升为一个世界范围内的战略方针,其势亦难阻挡。同时,智能网联汽车通过现代通信技术实现与其他车辆、道路和行人等之间进行数据交互,结合汽车自身环境感知系统,对行驶环境进行识别,并加以智能决策和协同控制,实现汽车自动驾驶与网联服务,能提高汽车安全性、舒适性和高效性。

目前,许多发达国家都已出台法规政策支持自动驾驶汽车的发展,同时各大汽车企业也纷纷加大智能网联汽车的研发投入,抢占未来汽车技术发展的制高点。我国政府高度重视智能网联产业的发展,国务院及主管部委进行了顶层设计、战略布局和发展规划,成立了由20个部委组成的国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会,协调统筹推进产业发展。

2017年2月国务院出台《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确提出示范推广车路协同技术,推广应用智能车载设备,推进全自动驾驶车辆研发。

2018年4月工信部、公安部、交通运输部联合下发的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,则意味着智能网联汽车的发展已落实到法规政策层面。 

可以预见,新能源及智能网联将是汽车行业的两个翅膀。 沧州经济开发区把“一体”交给以北京现代为龙头的整车制造及其配套产业集群,“一翼”为新能源汽车产业集群,“一翼”为以百度Apollo生态为引领的智能网联汽车产业集群, “一体两翼”的格局,将是沧州经济开发区未来汽车产业发展的总纲领,依托百度人工智能技术,在智能网联汽车、智能装备制造、智能交通等产业上融合创新,加快智能网联汽车从研发测试逐步向示范应用过渡。

政府+企业+社会=“超千亿级规模自动驾驶生态”

在不久前举办的第二届智能网联汽车大会上,工信部部长苗圩表示,未来将以深化供给侧结构性改革为主线,把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要方向,着力促进融合创新,加快推动产业发展,支持企业开展协同创新,建立面向未来的融合创新平台。由此可见,智能化正在成为引领汽车行业深刻发展的重要标志和手段。

从先行者寥寥,到群雄并起,汽车产业接受新事物的速度比想象中要快得多,自动驾驶正在为大众带来未来交通的更多可能,实现对于汽车智造和智慧生活的全新理解,重新定义着汽车。正如百度副总裁、百度智能驾驶事业群组总经理李震宇表示,智能网联汽车的发展引发自动驾驶新业态的诞生,促进生态更加开放繁荣。未来将会产生更复杂的智能设备、更多不同的公司和产业形态。

Apollo自动驾驶与车路协同项目的落地,吹响了沧州经济开发区汽车产业跨越式发展的二次“冲锋号”,超千亿级规模自动驾驶生态正款款走来!

——依托百度在人工智能、自动驾驶、云计算、大数据等领域的领先技术优势,协同“Apollo雄安智能交通研究院”,以“Apollo自动驾驶与车路协同(沧州)应用实验室”为龙头,形成以“北京-沧州-雄安”为核心的“研发-测试-示范-应用”联动机制,布局京津冀区域智能交通体系,成为沧州融入京津冀世界级城市群的重要推手。  

——吸引智能网联汽车产业领域龙头企业在沧州建立研发中心、制造中心,引入共享出行、智慧交通等行业应用企业,促进企业与中国科学院软件研究所等高技术科研机构开展深度合作,实现成果转化、提升技术水平,逐步成为全国领先智能汽车产品提供商及出行服务商,在沧州培育和聚集一批具有国内国际竞争力的企业集团。同时吸引科研人才、产业人才、管理人才等入驻沧州,结合沧州本地就业基础,依托自动驾驶、智能装备等产业需求,培养高端产业AI蓝领,促进沧州当地人才结构升级,提高沧州人才竞争力。

——培育和引进高端芯片、传感器、激光与毫米波雷达等智能网联汽车关键零部件企业,推动整车电动化、智能化、网联化,提升技术水平和产品质量,加速推动新旧动能接续转化,发展数据服务、智慧交通、共享出行等新业态,吸引各类社会资本入驻,以高质量创新发展创造千亿级产值,以智能网联产业应用实现沧州智能经济发展新模式,塑造沧州智能网联产业集群,将沧州打造成为京津冀地区重要的智能网联汽车产业基地。

——以自动驾驶创新应用运营中心为起点,围绕数据存储交互、试验验证、检验检测、客户服务等,开展智能网联汽车共性技术研发、标准规范研究制定、数据与信息安全评测、智慧交通与国际合作,促进沧州融入全球创新网络,在全球自动驾驶、人工智能产业框架中完成占位,向全国推广自动驾驶产业模式实践经验。

——在国内率先开展自动驾驶和车路协同(V2X)研发试验和试点应用,建立沧州Apollo开放测试平台,协调推进智能网联汽车测试及示范运行,建设区域引领、全国知名的自动驾驶与车路协同创新应用示范区,部署智能网联汽车应用环境,加快形成智慧路网的基础设施体系,吸引全国乃至全球的测试单位来沧。推进智能网联汽车技术研发、产品制造、技术集成以及相关标准制定,融入京津冀智能汽车与智慧交通应用示范区建设。

如今,自动驾驶赛道的“四梁八柱”已经搭建好,汽车行业的传统属性正在被新能源、无人驾驶“两翼”及其所构建的智能网联汽车重新定义。沧州Apollo自动驾驶与车路协同项目将成为链接北京和雄安的重要节点,带动沧州区域整体基础设施的智能化升级,定能在自动驾驶的赛道上跑出“沧州速度”。